Demi Full Ring dapat menangani kekecewaan. Tak lama setelah kehilangan Tour de France Femmes di final paling dramatis dari sejarah tur 122 tahun pada tahun sebelumnya, ia mengajukan pertanyaan reporter. “Itu sangat menyakitkan ketika saya menyadari bahwa itu tidak cukup,” kata Volling pada saat itu dan tak lama kemudian menangis untuk mengejar ketinggalan dan melanjutkan beberapa detik kemudian dan melanjutkan bahwa ia secara mental berada di inisiatif bantuan kanker selama perjuangannya untuk jersey kuning dan karena itu “tidak pernah menyerah”.
Tur Prancis tidak pernah diputuskan pada pria atau wanita dengan jarak yang begitu sempit seperti pada tahun sebelumnya antara Polandia Kasia Niewiadoma-Phinney dan wanita Belanda yang penuh dengan cincin, tetapi yang terakhir terlihat di depan. Setelah kemenangannya di Vuelta, tur Spanyol, pada bulan Mei, yang Anda ditujukan untuk semua orang yang harus berurusan dengan masalah psikologis, dia sudah melihat tur yang dimulai pada hari Sabtu, yang dia ingin menang lagi setelah kemenangannya 2023. Tur kedua adalah “proyek terpentingnya musim ini”.
Tetapi ada hal lain yang menyerangnya: ketidaksetaraan. Dibandingkan dengan kolega pria mereka, pengendara sepeda profesional berpenghasilan lebih sedikit, dan itu mengganggu orang Belanda dari tim FDJ -Suez. Di Spring Classic, Milan-Sanremo, Volling mengkritik bahwa uang hadiah itu “hanya sebelas persen dari pria”: “Ini adalah perbedaan besar, dan itu sangat mengecewakan. Masih banyak yang harus dilakukan.”
Pemenang tur mendapat sepuluh kali lipat dari pemenang tur
Perbedaan ini juga tersedia di Tour de France: pemenang menerima uang hadiah 500.000 euro, pemenang hanya 50.000 euro. Ketika ditanya tentang hal ini, direktur Tour de France bereaksi secara defensif. “Pertanyaan tentang premi kemenangan telah menemani saya sejak edisi pertama Tour de France Femmes, dan sejujurnya, itu sedikit mengganggu saya,” kata Marion Rousse dalam wawancara Babelpos.
“Sulit untuk membandingkan balapan dengan 21 hari balap dan satu dengan sembilan hari,” kata Rousse, merujuk pada pendapatan tambahan dalam sponsor dan uang TV melalui tahap yang lebih lama. “Jika Anda membandingkan Tour de France Femmes dengan ras pria yang sama-sama panjangnya, itu terlihat berbeda: dibandingkan dengan Paris-Nizza atau Critérium du Dauphiné, premium dalam tur wanita lebih tinggi daripada di antara pria.” Faktanya, hadiah uang untuk balapan pria yang sama panjangnya ini lebih rendah: pemenangnya menerima masing-masing 16.000 euro di Paris-Nizza dan di Critérium du Dauphiné.
Penghari Top: Pogacar harus mendapatkan 8,2 juta euro, cincin penuh sekitar 900.000
Ketidaksetaraan terutama gaji. Pengendara sepeda dapat memperoleh lebih dari sekadar pengendara sepeda. Menurut informasi dari situs web “CyclingNews.com”, para penerima top juga bertepuk tangan yang tepat antara wanita dan pria.
Oleh karena itu, 3 orang terbaik -menghasilkan bersepeda adalah:
- Tadej Pogacar: 8,2 juta euro per tahun
- Remco Evenepoel: 5 juta euro
- Mathieu van der Poel: 5 juta euro
3 teratas dari pengendara sepeda wanita penghasil terbaik adalah:
- Demi Full Ring: 900.000 Euro yang Baik
- Lotte Kopecky: 900.000 Euro
- Elisa Longo-Borghini: 800.000 yang baik
Gaji pengemudi terbaik tampaknya meningkat secara signifikan baru -baru ini.
Tahapan tur yang lebih banyak dan lebih lama
Fakta bahwa sesuatu terjadi dalam peningkatan perlombaan wanita juga menunjukkan jumlah tahapan: Tour de France Femmes telah menjadi lebih lama dan sekarang terdiri dari sembilan, bukan delapan hari – tetapi masih kurang dari setengah dari 21 tahap tur putra. Langkah pertama, tetapi tidak cukup, beberapa mengkritik: karena banyak pengemudi telah lama menginginkan Tour de France Femmes yang lebih lama, dua minggu dan umumnya juga jarak balapan yang lebih panjang, mirip dengan pria.
Marion Rousse masih melihat “pesan yang kuat untuk bersepeda wanita” dalam perpanjangan satu hari, “kata kepala Tour de France Femmes.” Ras kami masih sangat muda, itu hanya edisi keempat. Tapi Anda sudah bisa melihat pengembangannya, tur semakin berat. “
Musuh petani Ricarda juga melihatnya seperti itu. “Banyak yang telah terjadi. Kami memiliki sembilan tahap sekarang, mereka semakin lama dan lebih menuntut. Dan kami berkendara ke gunung-gunung terkenal, kami berkendara melalui hampir semua Prancis. Saya pikir kami lebih dekat dengan pria. Perkembangan ini sangat, sangat positif,” kata Jerman berusia 25 tahun dari tim Canyon-Sram Zondacrypto dalam percakapan Babelpos. Spesialis Gunung, yang pergi ke perlombaan sebagai penolong penting untuk membela juara Niewiadoma-Phinney, mengalami terobosannya di tur ketika dia memenangkan panggung pada tahun 2023. “Itu adalah kesuksesan terbesar saya. Saya hanya menggabungkan begitu banyak emosi karena ini adalah balapan terbesar dalam bersepeda wanita.”
Ricarda Bauernfeind: “Kesenjangannya terlalu besar”
Ricarda Bauernfeind menuntut peran perintis ini dalam hadiah uang. “Tentu, para pria mengemudi lebih lama, berbuat lebih banyak. Tetapi Tour de France memiliki panutan untuk semua ras lain. Dan hanya sepuluh persen uang hadiah dibandingkan dengan pria – kesenjangannya terlalu besar.” Lainnya seperti tur Flanders sudah lebih jauh karena penyelenggara telah menyesuaikan hadiah uang antara wanita dan pria di sana.
Faktor keuangan yang penting selalu menjadi kehadiran media. TV dan Menit Streaming Buat lingkungan iklan. Peringkat yang lebih tinggi dan jangkauan media sosial membawa pendapatan dan membuat acara ini menarik bagi sponsor lainnya. Tour de France dari wanita dan pria disiarkan di 190 negara, tetapi pada pemeriksaan lebih dekat ada perbedaan besar: acara televisi Prancis sekitar 20 jam dari Tour de France Femmes tinggal di TV, tetapi 100 jam yang baik dari ras pria.
Ini bukan hanya karena perlombaan yang lebih lama, tetapi juga fakta bahwa Tour de France ditransmisikan secara panjang, sementara transmisi Tour de France Femmes baru dimulai selama lomba. Dari sudut pandang Ricarda Bauernfeind, ini memiliki efek yang sangat konkret: “Tim yang lebih kecil tidak mendapatkan waktu televisi, karena dalam beberapa kasus hanya satu jam terakhir atau satu setengah ditampilkan. Ketika ditransfer dari awal, tim yang lebih kecil juga dapat ditampilkan dan sponsornya dapat hadir.
ROUSSE: “Redged di belakang truk”
Lagipula: Tour de France Femmes menyusul peringkat. While the men’s Tour de France has top values of 6.3 million viewers in the host country, the women’s race reached at least 3.5 million spectators at the dramatic final in 2024. And the interest of the host cities and municipalities along the route also increases significantly, reports Marion Rousse: “In now, in 90 percent of the cases we receive applications from cities that apply in the same letter to both races: the tour of men and women. That is a change that takes Tempat, kami benar -benar berada di jalur yang benar. “
Langkah penting lainnya untuk pengembangan bersepeda wanita adalah pengenalan upah minimum: pengendara sepeda di liga teratas (Tur Dunia) harus menerima setidaknya 38.000 euro per tahun, profesional baru di bawah 32.000 euro. Di sini jarak ke laki -laki kurang, upah minimum ada 42.000 euro dan 34.000 euro pada profesional baru. Bagi Marion Rousse semuanya juga merupakan pertanyaan tentang hubungan tersebut.
Ketika dia mengemudi sebagai seorang profesional yang bagus sepuluh tahun yang lalu, dia tidak mendapatkan apa pun dengan bersepeda, itu adalah hobi murni: “Pada waktu itu kami pindah di belakang truk, kami tidak punya bus untuk itu. Kami tidak tidur di hotel, tetapi di sekolah, barak atau bahkan di stasiun pemadam kebakaran,” kenangnya. Berkat Tour de France Femmes, bersepeda wanita adalah “tahun -tahun ringan dari olahraga yang dulu saya lakukan.” Namun demikian, jelas bagi mereka: “Kita harus bertarung. Dibutuhkan beberapa tahun lagi untuk mengembangkan bersepeda wanita secara finansial. Tapi kita akan melakukannya.”
