Bagaimana lompatan naik?
Asal -usulnya terletak pada perburuan dan militer. Karena pengendara harus mengatasi hambatan seperti parit dan pagar selama perburuan rubah, gagasan untuk mengubahnya menjadi disiplin olahraga berkuda mereka sendiri muncul di Inggris dan Irlandia dari abad ke -18.
Di Jerman dan Prancis, olahraga jumping memiliki lebih banyak akar militer. Di sekolah-sekolah kavaleri dan akademi militer, ada juga keterampilan seperti melewatkan hambatan dengan kuda dan halaman berburu dan off-road.
Kompetisi lompat terorganisir pertama, yang sebanding dengan turnamen hari ini, dikatakan telah diadakan di Dublin pada tahun 1864. Banyak acara mengikuti, dan olahraga dengan cepat menjadi populer di kalangan aktor dan penonton.
Pada tahun 1900 di Paris, show jumping diwakili di Olimpiade untuk pertama kalinya, tetapi kemudian menghilang dari program lagi. Ini telah menjadi bagian integral dari permainan sejak 1912.
Sampai 1948 hanya petugas yang diizinkan untuk ambil bagian, dari tahun 1952 pengendara sipil dan barisan militer yang lebih rendah. Wanita telah disetujui sejak 1956.
Bagaimana hambatannya berkembang?
Dalam olahraga turnamen awal dari sekitar tahun 1860, hambatan biasanya terdiri dari hambatan alami seperti pagar, parit atau pagar. Tidak ada ketinggian dan jarak yang seragam atau tindakan pencegahan keselamatan. Hambatan buatan pertama yang terbuat dari kayu juga berat, pedesaan dan seringkali berbahaya untuk kuda dan berkuda.
Hanya pada abad ke -20 perubahan dimulai: batang drop -off meningkatkan keamanan, dan hambatan yang modular juga dirancang dalam konstruksi dan lebih banyak berwarna. Seiring waktu, kombinasi dan garis teknis yang disebut – urutan dari berbagai hambatan dengan tantangan koordinatif dan teknis yang tinggi juga dikembangkan.
Saat ini, hambatannya lebih mudah dan karenanya lebih aman. Mereka terdiri dari kayu dan plastik, dirancang dalam warna dan dihiasi dengan bunga. Banyak pembangun kursus juga mencoba untuk secara khusus menuntut kuda melalui rangsangan optik: hanya sedikit, tiang kerawang dalam warna yang lebih sulit dikenali untuk hewan, atau bahkan mengubah permukaan LED.
Tinggi, kedalaman dan jumlah hambatan tergantung pada keparahan tes individu. Mereka disesuaikan dengan keterampilan pengendara dan kuda yang berpartisipasi. Ini dimulai pada E-Class (tahap E = Input) dengan setidaknya delapan hambatan maksimum 85 sentimeter dan berakhir dengan tes bintang empat di S-Class (S = berat) dengan ketinggian rintangan hingga 1,60 meter dan setidaknya 13 rintangan yang dapat dilintasi dalam waktu tertentu.
Mengapa Jerman begitu sukses dalam pertunjukan lompat?
Alasannya adalah sistem pelatihan terstruktur dengan baik, pemuliaan kuda yang sukses dan budaya turnamen yang meluas. Teori berkuda klasik sesuai dengan pedoman Asosiasi Berkuda Jerman (FN) sangat menekankan pada pelatihan sistematis kuda dan pengendara. Ini menekankan prinsip harmoni antara kedua mitra dan menemukan pengakuan di seluruh dunia. Ada jalur pelatihan yang jelas untuk menunggang lencana dan lisensi pelatih yang memastikan kualitas dan kesinambungan.
Di Jerman, beberapa ras pada darah darah panas terbaik di dunia dibiakkan, seperti Hannoverians, Holsteiner, Oldenburger dan Westphalia. Kuda darah hangat menggabungkan kekuatan melompat, kemauan untuk melakukan, ketekunan dan berkuda dan karenanya juga sangat populer secara internasional sebagai kuda olahraga.
Dan akhirnya, pengendara di Jerman pada dasarnya memiliki kesempatan untuk bersaing satu sama lain kapan saja dan secara teratur. Di musim panas, sekitar 100 turnamen berkuda dari berbagai tingkat kinerja berlangsung setiap akhir pekan – dari ujian pedesaan kecil hingga acara top internasional seperti Chio Aachen atau Jerman Jumping Derby di Hamburg.
Apa kompetisi terpenting?
Selain acara-acara besar seperti Olimpiade, permainan berkuda dunia dan kejuaraan Eropa yang berlangsung setiap empat tahun, harga besar di Chio Aachen, para penguasa di Spruce Meadows dekat Calgary di Kanada, Chi Geneva di Swiss dan di The Mostster di ‘S-Hertogenbosch di Nolland di Nolland.
Beberapa tahun yang lalu, keempat acara ini diberikan kepada seri turnamen yang sangat doping “Rolex Grand Slam dari Show Jumping” gabungan. Siapa pun yang berhasil seri dengan tiga atau lebih lompatan dapat mengumpulkan jutaan keuntungan.
Selain itu, Seri Piala Dunia dan Tur Global Champions sangat ditempati secara internasional.
Siapakah legenda olahraga jumping?
Ada terutama pengendara di sini yang tidak hanya memenangkan juara besar dan kompetisi penting dengan berbagai kuda dalam kombinasi dengan kuda yang sama, tetapi selama bertahun -tahun.
Salah satu pengendara jumping yang paling menonjol adalah Nick Skelton. Orang Inggris itu memenangkan Grand Prix Aachen empat kali – pertama pada tahun 1982 dan yang terbaru pada 2013, 25 tahun setelah kemenangan ketiga. Pada tahun 2016 ia menjadi juara Olimpiade tunggal setelah mendapatkan emas tim pada tahun 2012.
Keberhasilan ini datang kepadanya, meskipun ia menderita patah leher pada tahun 2000 pada musim gugur. Vertebra serviks teratas rusak dua kali. Skelton kembali ke pelana melawan nasihat medis pada tahun 2003 dan melanjutkan kariernya yang sukses.
Kedua Jerman Hans Günter Winkler dan Ludger Beerbaum juga menikmati status legenda. Winkler memenangkan lima medali emas Olimpiade antara tahun 1956 dan 1976. Ia menjadi terkenal karena perjalanannya di Halla “Wunder Mare”, di mana ia memenangkan kemenangan Olimpiade pada tahun 1956 meskipun ada robekan otot di bar. Beerbaum adalah juara Olimpiade empat kali dan juara dunia tiga kali. Winkler dan Beerbaum memenangkan Grand Prix Aachen tiga kali.
Adik ipar Beerbaum Meredith Michaels-Beerbaum adalah legenda wanita jumping sports. Pada bulan Desember 2004 dia adalah yang pertama dan sejauh ini satu -satunya wanita di peringkat dunia. Dia memenangkan Piala Dunia tiga kali, ditambah perunggu Olimpiade dengan tim dan beberapa medali Piala Dunia dan EM.
Apa kata kritikus tentang lompatan acara?
Aktivis hak -hak hewan menjaga olahraga karena tekanan fisik dan psikologis pada kuda -kuda untuk kekejaman terhadap hewan. Hambatan tinggi hingga 1,60 meter dalam kombinasi dengan berat pengendara dapat memiliki konsekuensi serius untuk punggung dan sendi kuda, kata mereka.
Selain itu, kuda melarikan diri dan bukan untuk stres psikologis melalui lingkungan yang keras dan sering transportasi. Sikap dalam kotak tunggal untuk hewan kawanan juga tidak sesuai. Bit dan spora tertentu juga kontroversial, yang dapat menyebabkan rasa sakit dan menyebabkan cedera berdarah saat digunakan.
Organisasi hak -hak hewan seperti PETA Oleh karena itu, tolak olahraga berkuda dan berpendapat bahwa itu bertentangan dengan kebutuhan alami kuda.
Para pendukung, di sisi lain, menekankan hubungan kemitraan antara manusia dan hewan serta peningkatan standar keamanan dan kondisi perumahan yang terus -menerus.
