“Bahkan jika kita pergi, kita lebih cepat dari yang lain.” Sun tertawa dengan nakal ketika dia menggambarkan keadaan ekonomi Tiongkok dengan gambaran ini dibandingkan dengan para pesaing.
Pengusaha itu sendiri baik -baik saja. Kemakmurannya didasarkan pada penjualan real estat di Cina. Namun, dia tidak ingin dikutip dengan nama lengkapnya, karena bisnisnya saat ini berjalan buruk. Ada banyak lowongan, apartemennya terlalu mahal.
Bagaimana cara melanjutkan? Matahari berkedut dengan bahu. Itu akan terjadi. Fifties berharap sinyal dari pemerintah.
Summer Davos di China
Perdana Menteri Tiongkok Li Qiang optimis. Dia berbicara di Tianjin di “Summer Davos 2025”, yang diselenggarakan oleh Swiss World Economic Forum.
1700 peserta dari seluruh dunia telah melakukan perjalanan ke kota pelabuhan dan mendengarkan harapan. 5,5 persen pertumbuhan ekonomi pada kuartal pertama tahun ini. Kuartal kedua juga terlihat bagus, kata Perdana Menteri Tiongkok.
Simpan, bukan kesenangan
Namun, banyak Optimisme Negara Pertemuan Cina dengan skeptisisme. Anda lebih suka menghemat menghabiskan uang Anda. Saat berjalan melalui pusat perbelanjaan besar di Tianjin, menguap toko -toko kosong sangat mencolok. Jam tangan, perhiasan, tas tangan mahal – tetapi permintaannya rendah.
Bahkan dengan penata rambut, sedikit yang terjadi pada hari kerja yang normal ini. Ada empat stylist, tetapi bukan pelanggan.
Di toko -toko yang dirancang chic dari produsen mobil Cina, penjual bermain bosan dengan ponsel mereka. “NIO” terbaru, tentu saja mobil listrik, sepi di ruang penjualan. Tidak ada yang melihat model atau ingin duduk untuk latihan.
Produsen mobil mencapai kurangnya konsumen Cina sangat keras. Persaingan untuk pangsa pasar sangat ekstrem, beberapa harga jatuh bebas. Mobil baru dijual dengan harga mobil bekas. Praktik ini disebut “nol-milet”.
Menyampaikan ofensif harga
“Ini baik untuk konsumen, mereka mendapatkan mobil dengan harga yang sangat murah dan mereka mendapatkan mobil yang sangat canggih dan kompetitif. Namun, pada saat yang sama, margin keuntungan perusahaan dilubangi,” analisis Killian Aviles, kepala Asia Pasifik untuk industri otomotif.
Konsolidasi tidak bisa dihindari, tidak hanya Aviles yakin akan hal ini. “Hanya yang terkuat dan paling sehat yang akan bertahan,” katanya.
Meningkatnya ekspor mobil, misalnya ke Eropa, dapat menciptakan relaksasi. Asalkan orang Eropa mengizinkan ekspor ini dan tidak terus menaikkan tarif. Di sisi lain, orientasi ekspor yang kuat sebelumnya dari ekonomi Tiongkok juga bukan model yang berkelanjutan untuk masa depan.
Ekspor tidak lagi menjadi model masa depan
“China telah mengakui bahwa era pertumbuhan berorientasi ekspor telah berakhir. Dan tentu saja negara itu masih berjuang dengan investasi berlebihan dan produksi berlebih,” kata Diana Choyleva, Senior Fellow dari Pusat Analisis China di London. Pakar yakin bahwa konsumsi di Jerman harus menarik.
Pada saat yang sama, Cina ingin menjadi pemimpin pasar dunia di sebanyak mungkin industri. Para pengunjung dengan bangga menunjukkan perusahaan terpilih di kota metropolitan Tianjin. Kota ini adalah salah satu dari lima kota pelabuhan terbesar di dunia dan, antara lain, bergantung pada robotika.
“Meningkatkan dunia dengan robotika” – ini mengiklankan pabrik robot Siasun. Robot industri mereka dijual di 40 negara di dunia. Penawaran ini juga mencakup robot untuk industri nuklir.
Namun, model robot terbaru tidak dapat dikunjungi. Sebaliknya, mesin standar, seperti yang dapat ditemukan di industri otomotif. Potensi pertumbuhan sangat besar, kata manajer produksi. “Segera robot akan segera membangun robot,” katanya.
“Lalu dimana orang?” Pertanyaannya tidak dijawab.
Piknik, bukan restoran
Turis Tiongkok duduk di tepi Sungai Hai Hei yang mengalir melalui Tianjin dan memakan piknik mereka. Keluarga dengan anak -anak, orang tua dan banyak anak muda ada di sana. Beberapa menari di tempat -tempat tertentu.
Tetapi banyak restoran adalah setengah daun – terlalu mahal. Orang Cina lebih suka menghemat uang. Makanan yang dibawa dengan Anda juga terasa enak.
