Pada Minggu pagi waktu setempat, fregat “Baden-Württemberg” dan kapal pasokannya “Frankfurt am Main” meninggalkan terminal kapal pesiar Tokyo menuju Korea Selatan setelah singgah selama lima hari di Jepang. Setelah ikut serta dalam latihan laut terbesar di dunia RIMPAC di sekitar Kepulauan Hawaii pada bulan Juli, fase terpenting dari “misi Indo-Pasifik” resmi mereka dimulai.
Awalnya, kedua kapal Angkatan Laut Jerman tersebut akan mengikuti latihan militer bersama Jepang, Amerika, Prancis, dan Italia serta membantu memantau kepatuhan terhadap sanksi Dewan Keamanan PBB terhadap Korea Utara. Lalu menjadi jelas apakah perjalanan dari Incheon di Korea Selatan ke Manila di Filipina akan melewati Selat Taiwan, salah satu jalur perairan tersibuk di dunia. Pemerintah federal tidak ingin mengkomunikasikan proyek yang sedang hangat diperdebatkan ini sebelumnya.
Tidak ada pemberitahuan sebelumnya tentang perjalanan
“Dia Tidak ada kewajiban berdasarkan hukum internasional bahwa perjalanan kapal di perairan internasional harus diumumkan atau diberitahukan terlebih dahulu dengan cara apa pun,” kata Tobias Lindner, Menteri Luar Negeri Kementerian Luar Negeri, kepada Babelpos selama kunjungan kerjanya tiga hari ke Tokyo. “ Pemerintah federal tidak akan menciptakan preseden dengan mengumumkan terlebih dahulu apakah kami akan melewatinya atau tidak. Kami akan segera mengetahui rute mana yang diambil kedua kapal tersebut.” Faktor yang tidak diketahui adalah cuaca, yang berpotensi menghalangi perjalanan melalui selat sepanjang 180 kilometer tersebut.
Amerika Serikat, Kanada, dan negara-negara lain telah mengirimkan kapal perang mereka sendiri melalui Selat Taiwan dalam beberapa pekan terakhir. Namun perjalanan terakhir kapal angkatan laut Jerman terjadi sekitar 22 tahun lalu. Pada saat itu, Tiongkok kurang agresif dalam menegaskan klaimnya atas Taiwan dibandingkan Presiden Xi Jinping saat ini. Beijing memandang Taiwan sebagai provinsi yang memisahkan diri. Selama empat tahun terakhir, Tiongkok telah meningkatkan aktivitas militernya di dekat Taiwan.
Kebijakan Jerman terhadap Tiongkok sebagai tindakan penyeimbang
Dengan pedoman Indo-Pasifik pada September 2020 dan strategi Tiongkok pada Juli 2023, pemerintah Jerman berupaya melakukan tindakan penyeimbang politik: Di satu sisi, Jerman menerima prinsip satu Tiongkok dan hanya menjaga hubungan diplomatik dengan Beijing. Di sisi lain, Berlin menolak perampasan Taiwan dengan kekerasan, memperluas kehadiran militernya di wilayah tersebut dan menegaskan bahwa rute laut internasional harus dapat dinavigasi secara bebas dalam tatanan dunia yang berdasarkan aturan.
Tiongkok ingin menguasai rute laut yang penting, Wakil Laksamana Christian Kaack, kepala Angkatan Laut Jerman, mengatakan kepada surat kabar Japan Times. “Kami tidak bisa menutup mata terhadap hal ini, jika tidak maka akan tersirat bahwa kami menerima status quo yang baru.” Arteri penting antara pelabuhan untuk perdagangan dan militer menjadi perhatian semua orang, tegas Kaack. “” (“Tidak ada pengiriman, tidak ada belanja”) adalah formula dari panglima angkatan laut.
Tiongkok dengan jelas menyatakan ketidaksenangannya terhadap rencana perjalanan tersebut sebelumnya. “Tiongkok selalu menolak untuk merongrong kedaulatan dan keamanan wilayah Tiongkok dengan kedok ‘kebebasan navigasi’,” kata juru bicara Kementerian Luar Negeri di Beijing. “Masalah Taiwan adalah urusan dalam negeri Tiongkok. Kunci untuk menjaga perdamaian dan stabilitas lintas selat terletak pada penolakan tegas terhadap ‘kemerdekaan Taiwan’,” lanjut juru bicara tersebut.
Laksamana Armada Jerman Axel Schulz, yang memimpin kelompok beranggotakan dua orang itu sebagai “Kelompok Tugas Komandan”, mengatakan kepada kantor berita Reuters bahwa melintasi Selat Taiwan sama “normal” dengan melintasi Selat Inggris. “Saya berharap angkatan laut Tiongkok dan mungkin penjaga pantai atau milisi maritim akan mengawal kami,” jelas Schulz. Namun, pemantauan ini adalah praktik yang umum.
“Berakar secara regional, berkomitmen secara global”
Fregat kelas F-125 “Baden-Württemberg” adalah kapal perang paling modern di Angkatan Laut Jerman. Dia dikenal sebagai “pelari maraton” yang berspesialisasi dalam pengawasan maritim. Di bawah moto “Berakar secara regional, berkomitmen secara global,” Angkatan Laut Jerman ingin sekali lagi menunjukkan kehadirannya di kawasan Indo-Pasifik. Menurut Laksamana Schulz, ini adalah “proyek paling penting Angkatan Laut tahun ini”.
Berbeda dengan misi kapal fregat Jerman “Bayern” di Indo-Pasifik yang berdurasi enam bulan pada tahun 2021, kali ini sebagian besar suara kritis di Jerman tidak ada. Menteri Negara Lindner tidak terkejut dengan hal ini.
“Di satu sisi, situasi kebijakan keamanan telah berubah secara mendasar, bukan hanya karena invasi Rusia ke Ukraina, namun juga karena Jerman memahami bahwa kemakmuran dan keamanan kita sangat bergantung pada keamanan di sini, di Indonesia. Pasifik.” kata Lindner. “Ini tentang rantai pasokan, misalnya di semikonduktor. Dan ini tentang memastikan bahwa tatanan internasional yang berdasarkan aturan memiliki validitas universal.”
Perjalanan tujuh bulan kapal angkatan laut Jerman dimulai pada awal Mei di pelabuhan asal mereka di Wilhelmshaven dan membawa mereka melalui Terusan Panama ke Hawaii untuk latihan besar RIMPAC. Perhentian pelabuhan di Tokyo dimaksudkan untuk memperdalam kerja sama pertahanan dengan Jepang. Pada akhir Juli, tiga Eurofighters dari Angkatan Udara Jerman dan empat jet F-15 dari Angkatan Udara Jepang mengadakan manuver “wilayah udara di atas Jepang” bersama-sama di atas pulau utara Hokkaido. Perjanjian mengenai penyediaan barang dan jasa bersama antara angkatan bersenjata Jerman dan Jepang mulai berlaku pada bulan Juli. Setelah singgah di Korea Selatan dan Filipina, kedua kapal akan singgah di Singapura dan India dan terakhir kembali ke Jerman.
